Xe đạp Hybrid là gì? Cấu tạo, chức năng của xe đạp Hybrid

Dòng xe đạp Hybrid được nhiều người yêu thích bởi nhiều ưu điểm nổi trội. Cùng Blogdoanhnghiep.edu.vn tìm hiểu xe đạp Hybrid là gì, cấu tạo và chức năng của của dòng xe đạp này nhé!

Xe đạp Hybrid là gì?

Xe đạp Hybrid là con lai của của 3 dòng xe truyền thống là xe đạp địa hình (MTB), xe đua thể thao (Road) và xe chạy đường trường (Touring). Chính vì vậy mà xe đạp Hybrid đa năng và có thể vận hành trên nhiều địa hình khác nhau.

Cấu tạo và chức năng của xe đạp Hybrid

Bánh xe đạp Hybrid

Các dòng xe đạp Hybrid đa phần có thông số lốp xe 700C mang thiết kế lai giữa lốp của xe địa hình và xe đạp đua. Phần rãnh ở vỏ bánh xe không phải là 1 rãnh lớn giống xe đạp đua và nông như xe địa hình mà là nhiều đường rãnh nhỏ cùng chạy dọc.

Bánh xe luôn được bơm căng với thể tích khí lớn hơn. Bên cạnh đó số lượng các nan hoa của xe ở mức trung bình so với xe địa hình, các thanh đũa cũng mỏng hơn nhưng vẫn đảm bảo độ chịu lực của xe.

Bộ số xe đạp Hybrid

Vì tính chất có thể di chuyển trên nhiều địa hình khác nhau nên xe đạp Hybrid được xem là có nhiều bộ số nhất trong các dòng xe.

Hệ thống dĩa trước của dòng xe này thường từ 2 – 3 cái và líp sau lên đến 16 – 27 bộ nên người dùng có thể linh hoạt tuỳ chỉnh để xe hoạt động ổn định trên mọi cung đường.

Hệ thống giảm xóc

Xe đạp Hybrid dùng để di chuyển ở những đoạn đường trường cũng như nhiều điều kiện địa hình, bên cạnh đó sở hữu những bộ phận nổi bật từ xe MTB, Road nên có thể nhận thấy bộ phận giảm xóc rất được chú trọng.

Bộ giảm xóc thường được trang bị ngay dưới yên xe nên người chạy có thể yên tâm di chuyển mà không cảm thấy khó chịu hay mất thăng bằng.

Phuộc xe

Xe đạp Hybrid còn có điểm mạnh là sử dụng thêm hệ thống phuộc nhún hơi có tính chất tiếp nhận tốt các lực tác động lên bánh xe.

Hệ thống phuộc nhún hơi có kích thước tương đối nên hỗ trợ xe di chuyển tối ưu trên mọi đoạn đường, ngay cả khi xe chở theo nhiều hàng hoá cồng kềnh thì người chạy vẫn có thể điều khiển xe thăng bằng và ổn định.

Phanh

Khi điều khiển xe qua các cung đường khác nhau thì yếu tố quan trọng nhất để đảm bảo an toàn cho người chạy là hệ thống phanh đĩa.

Một số loại phanh thường được trang bị trên xe Hybrid là phanh kẹp má, phanh đĩa, phanh tuyến tính,…với độ bền cao, hỗ trợ người dùng dễ dàng kiểm soát được tay lái ngay trên những mặt đường trơn trượt, ẩm ướt.

Một số bộ phận khác

Ngoài những bộ phận kể trên thì xe Hybrid còn có một số thành phần cấu tạo khác như bộ bánh răng, yên xe, khung treo bình nước,… giúp đem lại cho người dùng những trải nghiệm hài lòng nhất trên mọi cung đường.

Đặc điểm của xe đạp Hybrid

Vì hội tụ những đặc điểm tốt nhất từ các dòng xe đạp chuyên dụng khác nhau nên xe đạp Hybrid có rất nhiều ưu điểm nổi bật như:

• Có thể vận hành tốt trên nhiều địa hình, điều kiện mặt đường từ đổ nhựa đến sỏi đá gồ ghề với tốc độ ổn định.
• Phù hợp với nhiều đối tượng sử dụng nhờ thiết kế khung xe chắc chắn, đầy đủ trang bị cũng như phần yên xe thông minh tạo cảm giác êm ái cho người chạy khi điều khiển xe.
• Hệ thống các bộ phuộc nhún là một trong những điểm cực kỳ nổi bật của xe Hybrid vì có hiệu quả hoạt động tối ưu. Chinh phục được mọi quãng được dù gập ghềnh hay phải chở theo nhiều đồ cũng sẽ giảm thiểu được độ xóc.
• Lốp xe có độ rộng vừa phải cùng số lượng gai đủ để tạo độ bám với mặt đường, giảm thiểu sự trơn trượt. Bên cạnh đó các nan hoa của bánh xe cũng được sắp xếp tương đối giúp xe chịu được trọng lực tốt cũng như đạt tốc độ tối ưu.

Ưu điểm	Nhược điểm
Đa chức năng, có thể đáp ứng nhiều điều kiện, nhu cầu sử dụng. Vận hành ổn định trên nhiều loại địa hình khác nhau. Thiết kế xe hội tụ từ những điểm nổi bật của các dòng xe chuyên dụng tạo cảm giác an toàn và chắc chắn. Người chạy có thể kiểm soát tốt tốc độ của mình cũng như điều khiển chắc chắn tay lái xe đạp.	Giá thành còn cao so với thị trường người tiêu dùng Việt Nam. Không phổ biến cho những đối tượng có nhu cầu sử dụng để di chuyển hàng ngày.

Phân loại các dòng xe đạp Hybrid

Lai giữa xe đạp Địa Hình (MTB) với xe đạp Đua (Road)

Đúng như tính chất thì dòng xe lai Hybrid này sở hữu ngoại hình thanh mảnh như một chiếc xe đạp đua với bộ bánh có kích thước vành thường là 700C.

Bên cạnh đó xe còn sở hữu bộ giảm xóc hiệu quả của loại xe địa hình và phuộc trước được thiết kế tuỳ phân khúc xe để đồng hành ổn định cùng bạn trên mọi cung đường.

Lai giữa xe đạp Đua (Road) với xe đạp Đường Trường (Touring)

Đối với những ai thích đi phượt đường trường thì sự kết hợp của dòng xe này vô cùng hoàn hảo. Khung xe được thiết kế theo mẫu xe Road với phần tay lái chắn bùn và lai từ xe Touring sẽ đem đến ưu điểm là trọng lượng nhẹ hơn xe Touring chuyên dụng.

Ngoài ra tốc độ sẽ được tối ưu hơn, có thêm baga để chở đồ cũng như tấm chắn bùn giúp hạn chế văng nước bẩn lên xe và người chạy trên những đoạn đường sình lầy, ẩm ướt.

Lai giữa xe đạp Địa Hình (MTB), Đua (Road) và Đường Trường (Touring)

Dòng xe này có thể được xem là đại diện nhất cho sự kết hợp của cả 3 dòng xe với đầy đủ những đặc điểm và tính năng. Khung xe sở hữu thiết kế gọn nhẹ từ dòng xe Road nhưng vẫn rất cứng cáp, chắc chắn đủ để chịu các tác động lực trong quá trình di chuyển.

Bên cạnh đó tốc độ của xe sẽ được tối ưu như xe đua nhờ sử dụng vành xe loại 700C của xe Road cùng với lốp xe loại700x32C hoặc 700x38C có đường kính vừa đủ lớn.

Nhờ những yếu tố trên mà dù có di chuyển nhanh thì bánh xe vẫn đảm bảo được độ bám với mặt đường tương tự lốp xe đạp địa hình.

Với những thông tin từ bài viết trên, hi vọng sẽ giúp cho bạn có thêm kiến thức để chọn mua cho mình một chiếc xe đạp phù hợp. Nếu có bất kỳ thắc mắc nào, bạn hãy để lại bình luận ngay bên dưới nhé!